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弯弯山道无踪影 “四好”大路遍城乡

2018-11-06 11:17:55来 源:上饶日报      评论:0点击:
婺源溪头乡境内的农村公路与高速公路,每逢春季赏花旅游高峰期,路上车辆川流不息。 婺源县交通局提供

  日前,2018年“四好农村路”全国示范县名单公布,婺源继2017年成功创建首批“四好农村路”全国示范县后,通过实地复核再次入选。近年来,婺源县大力推动交通事业发展,实现“村村通”到“路路美”,加快形成“铁公机”立体交通格局,闭塞山村成为旅游新地,极大推动了旅游产业大发展大繁荣。

  忆往昔:山水迢迢,穷乡僻壤与世隔绝

  婺源土地面积2967平方公里,素有“八分半山一分田,半分水路和庄园”之称。过去,由于交通不便,散落在深山各个角落的山村基本“与世隔绝”,共水隔山不见踪。此外,婺源虽地处皖浙赣三省交界处,却陷入“内外交困”的窘境,连通黄山、衢州的砂石公路山高路远,一出远门便要“舟车劳顿”。

  “我20岁出头建房子,每天要步行40公里从镇上挑200斤水泥回来,足足挑了一个多月。”秋口镇言坑村委会山茶村民江锦开今年已经65岁,回忆当初建房子的艰苦岁月,记忆犹新。上世纪80年代,改革开放的东风吹进婺源的小山村,外出务工的村民攒足了建房的钱,但苦于道路不畅,“挑山工”成为时代产物。

  与此同时,闭塞的交通还让“土著民”选择逃离。现在闻名全国的篁岭景区,被誉为“挂在山上的晒秋符号”;但在过去,这里因为交通不便,年轻人纷纷外出,村里缺少壮劳力,房屋老旧,破败萧条,是名副其实的“空心村”,更是远近闻名的“贫困村”。不仅如此,因为交通不便,婺源与周边城市显得“格格不入”,公路临界点往往“对比鲜明”。1980年开始担任婺源汽车运输公司司机的朱荣树回忆,当时外运茶叶到上海,婺源是砂石路,开得慢还耗车,出了婺源就是硬化道路,完全是“冰火两重天”。

  看现在:路网成形,道路通而百业兴

  “十二五”以来,婺源先后投入10亿余元用于道路交通建设,先后实施了县城外环线、农客网、自然村公路等一批公路项目,全县乡(镇)、建制村通畅率达100%,25户以上自然村通畅率达96.2%,农村公路总里程达1986公里,“畅通、安全、舒适、美丽”的农村公路将星罗棋布的山村联结成网,成为“中国最美乡村”的一条条优美彩带,成功构建“两横两纵”“两主环两辅环”的旅游公路网。绿化带、候车亭、徽派交通标识、自行车驿站……在打造过程中,该县注重与沿线环境、徽派建筑、村庄特色相结合,建成“县有精品路、乡有示范路、村有整洁路”的“三级三路”,“路路皆景、处处如画”的最美乡村交通画卷徐徐展开。

  此外,婺源先后建成景婺黄、景婺常两条高速公路,京福高铁和九景婺衢铁路先后通车,1小时车程内有黄山、景德镇和三清山三个机场,3小时可达南昌、上海、杭州、武汉、福州、合肥等城市,正加快成为江西对接长三角和海西经济区的前沿,融入江西“一圈两轴三区”大规划。

  随着路网的不断延展,婺源的“大交通”格局正加快形成,风景也从“养在深闺人未识”逐渐变成“春色满园关不住”,民宿、体育、康养等“旅游+”产品方兴未艾,创造了“游客进山、风景出国、特产面世”的生动局面,极大加快了乡村建设、脱贫攻坚、旅游打造等步伐。据了解,该县实施“交通+旅游”工程,目前拥有精品民宿500余家,其中高端古宅度假民宿60余家,直接从事旅游人员达8万人,间接受益者超25万人,占全县总人口的70%;与此同时,该县还实施“交通+扶贫”工程,硬化贫困村公路170余公里,贫困发生率由2014年的4.65%下降为1.5%,26个贫困村已退出7个。

  如今,走在婺源的乡村,许多百姓都会深有感触地感叹:“短短十余年,一条条漂亮的乡村公路通到了家门口,这不仅是便民路,更是致富路。”

  瞻未来:深耕美丽,打造半小时通达圈

  8月31日,婺源县“四好农村路”县道升级改造项目开工,为农村公路建设装上“加速器”。该项目总投资超16亿元,建设里程234公里,包含19条路段,建设标准均为三级公路,涉及17个乡镇、65个行政村,建成受益群众将超13万人,是婺源覆盖范围最广、服务人口最多的交通基础设施项目。据了解,到2020年项目建成后,该县三级以上县道比例将达到90%以上,届时县城到所有乡镇和主要景区均可实现半小时通达,真正打通“旅游最后一公里”。

  此外,该县还按照“每一条道路都体现最美形象”的要求,引入“美丽”元素,使之成为“山水林田湖、城镇乡村景”的连接线,勾勒出“一路一景,路生美景”的最美乡村交通新画卷。

  据介绍,婺源将紧紧围绕“发展全域旅游、建设最美乡村”战略目标,突出“服务于全域旅游、服务于脱贫攻坚、服务于乡村振兴”三个主题,持续深入推进“四好农村路”建设,助力婺源全域旅游发展步入“快车道”。

  “以规划为先,突出特色,构建浑然一体的路域景观,建设新时期的‘四好农村路’。”婺源县交通运输局局长王炳琴表示,婺源县根据产业结构、区域特色、文化主题、发展导向等要素,把交通发展事业从一个部门的工作上升为全县社会经济发展的路径,推动道路交通建设与环境、经济、文化融合发展。(江淦泉)


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