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东盟表态:南海就是中国的!日本人酸溜溜(1)-海外视角

2019-04-23 20:52 来源:今视网

  东盟表态:南海就是中国的!日本人酸溜溜(1)-海外视角

  百度(记者张富博)(来源:包头日报)(责编:杨高宇、韩月)  更重要的一点,奇瑞甘当自主品牌探路者的试验场,其对中国品牌建设的历史贡献,远远大于其企业自身的价值。

  四、明确职责分工,规范工作程序,及时做好网友留言的筛选、交办、承办及反馈等工作。第二,互联网平台可以使走群众路线工作事半功倍。

  (责编:李政杰、韩月)核心的是第四个问题,新的经济说要一个婚前协议,就叫特殊股权投票机制、超级投票机制,家里谁说了算的问题。

    六、协调小组每季度总结上一季度网友留言回复情况。”江苏省交通运输厅厅长陆永泉代表说,“过去5年,我国新建改建农村公路超过127万公里,成绩斐然。

而我们的舆情工作、沟通工作在为整个社会的安全保驾护航的过程中,正是一个特别重要的信息传播的支点。

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  百度  目前,车和家首款中大型豪华SUV已经完成造型设计、工程设计与仿真、骡车试验,首批工程试制样车将在下个月下线,并展开各项功能标定试验和实际道路测试。

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  东盟表态:南海就是中国的!日本人酸溜溜(1)-海外视角

 
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Amplia??o: Avi?o de passageiros de grande porte da China faz primeiro voo

2019-04-23 19:26:14丨portuguese.xinhuanet.com
百度 ”浙江省政协副主席陈小平委员说,“下一步,我们还将积极推动制定公共服务标准化体系,推进不同类型、层级、部门政务数据的统一、规范和交互,实现更便捷的共享、更大范围的联动,更好地为人民服务。

Shanghai, 5 mai (Xinhua) -- O avi?o de passageiros chinês de grande porte, o C919, fez o primeiro voo nesta sexta-feira.

O voo tornou a China a quarta fabricante de avi?es do tipo depois dos Estados Unidos, Europa Ocidental e Rússia. Também é um marco para a Companhia de Aeronave Comercial da China (COMAC, em inglês), a fabricante do C919 com sede em Shanghai.

O avi?o bimotor decolou do Aeroporto Internacional de Pudong, em Shanghai com cinco tripulantes a bordo e nenhum passageiro.

O avi?o decolou ao redor das 14h. O voo de 80 minutos foi aplaudido por mais de mil espectadores na pista, incluindo o vice-premiê Ma Kai e o chefe do Partido em Shanghai, Han Zheng.

O "C" no nome da aeronave indica tanto a China como a COMAC, enquanto o "9" simboliza "para sempre" na cultura chinesa, e o "19" representa os 190 assentos do avi?o.

"O primeiro voo foi animador", disse Wu Guanghui, projetista chefe do C919, acrescentando que se trata de um importante avan?o na história da avia??o civil da China, assim como o come?o de uma nova era da manufatura avan?ada do país.

Com uma autonomia de 4.075 quil?metros, o jato de fuselagem estreita é comparável com o Airbus 320 atualizado ou a nova gera??o 737 da Boeing, sinalizando a entrada do país no mercado de avia??o mundial.

A China come?ou a desenvolver avi?es de passageiros de grande porte nos anos 1970 e o primeiro, o Y-10, realizou um voo de teste bem sucedido em 1980. Mas o projeto foi abandonado mais tarde.

Em 2007, o Conselho de Estado (gabinete chinês) aprovou planos para desenvolver um avi?o de passageiros grande. Em novembro de 2015, o primeiro jato C919 saiu da linha de montagem.

A aeronave recebeu aprova??o em abril para come?ar uma série de testes de taxiamento em alta velocidade, a última fase antes do seu primeiro voo. Mais de 200 mil técnicos trabalharam no projeto.

O jato foi projetado e produzido na China e fabricado com recursos do mundo inteiro. é um avan?o na coopera??o mundial, disse Wu.

O C919 incorpora componentes de mais de 30 fornecedores mundiais como Honeywell International Inc. Seus motores foram produzidos por uma joint venture entre a General Electric e a Safran Aircraft Engines.

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